3月20日，“聚浪成潮·创新境”2023绿源液冷科技趋势暨新品发布会在杭州召开，上千位经销商、产业供应链代表、媒体共同见证和探讨了中国两轮电动车新的技术趋势和产业增长极。作为两轮电动车产业的技术领导者，绿源全新推出了新一代液冷2.0系统，对电机、控制器、充电器核心三电进行“全面升级和寿命翻倍”，同时正式发布率先搭载液冷2.0系统的年度旗舰级产品——百公里液冷全能旗舰S70系列。

当天，绿源还公布了液冷电动车的长期行动蓝图——“ALL IN液冷”。绿源将逐步探索液冷3.0和4.0的技术迭代，实现续航耐用性的突破与核心部件集成液冷，将液冷技术完美嵌入两轮电动车的发展新周期。

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液冷电动车长期行动蓝图——ALL IN液冷

长期以来，人们对续航的误解仅停留在电池的衰减上，因此电动车企只是一味地在电池上做文章来达成续航提升并不能彻底解决问题。实际上，电动车的研发应摒弃“头疼医头脚疼医脚”的思路，找到核心问题的根本才是关键。“电池的杀手是电机，电机的天敌是高温”。 绿源集团创始人、总裁倪捷指出，上一代轮毂电机散热问题导致本该是耐用品的电动车变成了易耗品。在今年两会期间，倪捷受邀参加人民网《人民会客厅》时也曾表示 “未来没有简单的百公里电动车，只有不衰减的百公里电动车。”

绿源在2019年成功研发出液冷电机技术，在传统轮毂电机结构基础上，加入冷却液，改变散热方式。该技术直面上一代轮毂电机在高温运行状态下产生的热负效应，解决了轮毂电机发热导致的续航衰退等系列问题。让“电动车电机”获得“汽车发动机”一样的保护。从根本上解决了影响电动车耐用性的核心掣肘，拉开了两轮电动车从“易耗品”向“耐用品”迭代的序幕。

耐用是需求升级最根本的基石。本次发布会上，绿源正式公布了液冷电动车的长期行动蓝图——“ALL IN液冷”，从2019年成功研发液冷电机，到2020年推出其他耐用技术应用液冷电动车，再到2021年完成液冷电动车智能制造平台升级，绿源明确了“坚定液冷技术不动摇”的发展规划。接下来，绿源将按照既定时间表，逐步探索液冷3.0和4.0的技术迭代，实现续航耐用性的突破与核心部件集成液冷，将液冷技术完美嵌入两轮电动车的发展新周期。

液冷2.0系统发布 核心三电全面升级 寿命翻倍

自绿源液冷电机诞生并全面应用以来，绿源液冷电动车的心脏——电机性能和寿命显著提升，液冷电机内部可以实现不生锈、防退磁，持久续航骑10年。为真正打造“一部车骑10年”耐用品，不止是液冷电机，电动车的其他部件的耐用品质也需要进一步升级。

液冷2.0系统全面升级核心三电，对电机、控制器、充电器升级“石墨烯散热涂层技术”、“一体化封装技术”。相比上一代，升级石墨烯散热涂层后的液冷电机2.0，散热速度更快，最高温度可降低38℃，工作效率超92%，气密性达到IPX8级别，超长耐用时间达到10年之久。

作为核心三电之一的控制器这一次也迎来升级，外壳应用石墨烯涂层散热技术后，降温效率提升25%，防尘防水等级达IP68。配合上液冷电机2.0，整车续航再提升10%，同时质保还延长了3倍。

充电器方面，绿源采用双层外壳+一体化封装技术，可智能感知环境温度并自动调节充电电压，冬季充电时进入低温补偿充电模式，让电池充得更足，夏季则启动自动防过充模式。此外充电器本身还具备0级阻燃以及IPX7电路防水，为消费者充电安全出行保驾护航。

智能化上，消费者可通过绿源首发PCDS骑行管家，与手机相连解锁更多隐藏功能，可对动力输出、移车助力、陡坡缓解等功能个性化定制，另外它还支持通过APP、蓝牙、NFC卡片或一键开启鞍座来解锁车辆，让你来一场说走就走的旅程。

液冷技术全品类、全产品覆盖 首发百公里液冷全能旗舰S70系列

在液冷电动车长期行动蓝图中，绿源的全品类、全系产品将全面覆盖液冷技术。如旗下S系列、MODA系列、INNO系列等，针对S30-S、极影S和S80-S等极速电摩类产品，将配置液冷技术的高速电机。在功能电踏产品和休闲电踏产品方面，将分别搭载液冷双舱电机和液冷双舱中置电机，并同步推出搭载液冷技术的便捷换电类产品——“车电分离”。

此外，绿源发布了年度旗舰级产品——搭载液冷2.0系统的百公里液冷全能旗舰S70系列，包括S70、S70-S和S70-Pro三款产品，S70系列是三千元档价格段中最具性价比的电动车。其中S70搭载1200W液冷电机2.0，峰值时速可达53Km/h，搭载的72V26Ah石墨烯电池3.0PLUS最高续航达120KM，并支持蓝牙APP、NFC等多种解锁方式，首发PCDS骑行管家，可对动力输出、移车助力、陡坡缓解等功能个性化定制。

值得注意的是，为了推动下一个千亿级的产业浪潮，绿源联手权威机构、52家战略供应商，携千人研发团队、6500+项技术专利正式组建了以液冷技术为轴心的品质联盟，代号“浪潮计划”。该计划不仅联合“国家摩托车质量检验检测中心”发布了行业首部《电动两轮车耐用标准》，同时发布了名为“1022的品质承诺”，即“10年超长质保、用户及商户两个服务平台、产品质量及服务时效的两套赔付承诺”。

“浪潮计划”将推动两轮电动车从“易耗型消费品”升级为“耐用型消费品”的高质量发展新周期。可以预见的是，随着产业迈入高质量发展的新周期，必将带来产业的又一次大爆发，或将催生如车电分离等新场景。同时，高质量发展也将对两轮电动车在国际市场的开拓具有重大意义。

26年励精图治，绿源已然成为行业内的“原创技术策源地”。在刚结束的浙江电动车车展上，全球著名增长咨询公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）授予绿源中国电动两轮车行业“自主发明专利数量中国第一”、“产品消费者品质满意度市场第一”的双重认证。此番权威认证不仅再次确立了绿源在中国两轮电动车领域的技术创新实力，更进一步巩固了绿源作为耐用型两轮电动车的市场领导地位。

当前，我国正在研究制定加快推进传统产业改造升级的指导意见，聚焦高端化、智能化和绿色化，使传统产业向中高端迈进。在产业端，以绿源为代表的先行者早已先发先至。业内有关人士表示，液冷技术的诞生不仅打破行业长久以来的桎梏，或将引领两轮电动车行业迈入下一个千亿级赛道。

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